Notfallreparatur am Kessel – Austausch eines Wasserwandrohrs in einem Kraftwerk in Deutschland

Aufgrund einer Kesselstörung wurde das PRO-Welding-Team mit dem dringenden Austausch eines beschädigten Wasserwandrohrs im Deckenbereich der Brennkammer beauftragt.

Entscheidend war, die Reparatur so schnell wie möglich durchzuführen und die Anlage für die Wiederinbetriebnahme vorzubereiten. Den gesamten Arbeitsumfang haben wir innerhalb von 20 Stunden abgeschlossen.

PROJEKTINFORMATIONEN

LEISTUNGSUMFANG

Die Reparatur umfasste den Austausch eines beschädigten Abschnitts eines Wasserwandrohrs im Deckenbereich des Kessels.

Das Team führte folgende Arbeiten aus:

• Heraustrennen des beschädigten Rohrabschnitts,
• Vorbereitung und Anfasen der Rohrkanten,
• Einpassen des neuen Rohrabschnitts,
• Ausführung der Rundnähte,
• Ausführung der Längsnähte zur Verbindung des Rohrs mit den Stegen der Membranwand,
• Wiederherstellung der durchgängigen Kesselmembranwand.

WIG-SCHWEISSEN 141

Die Verbindungen des Druckrohrs wurden im WIG-Schweißverfahren 141 ausgeführt. Das Verfahren kam sowohl bei den Rundnähten des Rohrs als auch bei der Verbindung des neuen Rohrabschnitts mit den Stegen der Membranwand zum Einsatz.

Vor dem Schweißen wurden die Stoßstellen sorgfältig vorbereitet, angefast und bis auf metallisch blankes Material gereinigt.

ARBEITEN UNTER BEENGTEN PLATZVERHÄLTNISSEN

Eine der größten Herausforderungen war der eingeschränkte Zugang zur Reparaturstelle. Die Arbeiten wurden im Deckenbereich des Kessels unmittelbar neben den angrenzenden Rohren der Membranwand ausgeführt.

Die beengten Platzverhältnisse erforderten das Schweißen in Zwangspositionen sowie eine entsprechend sorgfältige Vorbereitung des Arbeitsplatzes für die Schweiß- und Bearbeitungsarbeiten.

Eine zusätzliche Herausforderung stellten Staub, Asche und Ablagerungen im Inneren der Brennkammer dar. Daher war es besonders wichtig, die vorbereiteten Bauteile zuverlässig vor Verunreinigungen zu schützen.

QUALITÄTSPRÜFUNG UND ABNAHME

Nach Abschluss der Arbeiten wurden folgende Prüfungen durchgeführt:

• VT – 100 % der ausgeführten Schweißnähte sowie des reparierten Bereichs der Membranwand,
• RT – radiografische Prüfung der neuen drucktragenden Schweißnähte,
• Druckprüfung des Kesselsystems.

Die Prüfungen wurden gemäß den Abnahmeanforderungen und der technischen Projektdokumentation durchgeführt.

REPARATUR INNERHALB VON 20 STUNDEN ABGESCHLOSSEN

Aufgrund des dringenden Charakters der Reparatur waren insbesondere eine kurze Reaktionszeit, eine effiziente Organisation des Teams und die reibungslose Durchführung der einzelnen Reparaturschritte entscheidend.

Vom Beginn der Arbeiten bis zum Abschluss des gesamten Leistungsumfangs vergingen 20 Stunden.